饿了么“多等5分钟”声明被上海消保委点名：逻辑有问题

饿了么“多等5分钟”声明被上海消保委点名：逻辑有问题范永根 驱动中国2020年9月9日消息 《外卖骑手，困在系统里》一文引起热议，外卖骑手的困境被广泛关注，算法、时间、差评、投诉层层相扣的规则，让“外卖骑手”变成高危职业。 针对文中有关“时间从

驱动中国2020年9月9日消息 《外卖骑手，困在系统里》一文引起热议，外卖骑手的困境被广泛关注，算法、时间、差评、投诉层层相扣的规则，让“外卖骑手”变成高危职业。

针对文中有关“时间从系统中消失”、“和时间赛跑”等对外卖骑手职业的描述，饿了么今日凌晨做出回应，称将在结算付款时增加“我愿意多5分钟/10分钟的按钮”，供用户自主选择，而饿了么则会为按下按钮的用户提供红包或吃货豆等回馈，也会针对历史信用好、服务好的骑手提供个别订单“超时免责”的鼓励机制。

这则回应看似是在解决问题，但其实不能深究，就像网友质疑的那般是在转嫁矛盾。有网友在饿了么的微博评论中写道“我愿意多等5分钟，但你舍得少赚5块钱吗”？多位网友质疑：为什么平台不考虑优化系统、修改规定以增加外卖骑手的配送时间，而是在呼吁用户做出让步、让用户买单？

甚至上海消保委也指出该声明逻辑上有问题。据澎湃新闻报道，上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为：饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。他表示，外卖骑手的关系，是与企业的关系，外卖骑手相关的这些规则也是企业来定，即平台定。消费者在平台下单，商业行为也是针对平台产生。“因此在这种情况下，你拿外卖骑手的过错，他的违规，他的撞人，他的闯红灯，让消费者去承担下来，这显然是有违基本逻辑的。”

饿了么工作人员则称，平台的即时配送，基于一些技术，但技术不能解决所有的问题。

值得一提的是，美团方面一直没有对此做出回应。而王兴曾表示，美团外卖的配送效率仍有提高空间——通过优化订单分配算法、研发自动配送技术实现降本增效。