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欧美汽车品牌销量排行榜 环比上涨,欧美音乐榜

  • 来源:互联网
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  • 2016-12-13
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美国市场方面,根据Autodata公司数据,美国7月轻型车新车销量为1510941辆,对比2014年7月份的1435502辆,同比增幅为5.3%。品牌方面,三菱以同比增24.8%领跑增幅榜,而Smart则狂跌32.2%,位列跌幅榜首位。整体来看,美国本土品牌均有上涨,增幅都和平均值相当,在5%左右从产品层面多数得益于轻型卡车,尤其是SUV和皮卡。豪华品牌方面,雷克萨斯实现逆袭,同比增长9.1%,成为了7月豪华车品牌的销量王。

而今年上半年,整个欧洲市场都了增长模式。据欧洲汽车制造协会的数据,今年前6个月,整个欧洲市场增长了60万辆。品牌方面,欧洲本土品牌虽然也都实现了增长,但增幅最大的却是欧洲以外的品牌,其中增幅最大的是Jeep,同比增幅达174%,三菱、日产也实现了较大程度的增幅。在欧洲几个主要的市场中,市场十分红火,根据机动车辆管理局公布的数据,今年车市实现连月增长,7月依然保持了良好的势头,乘用车注册量同比提升了7.4%,达到了290196辆同时,德系豪华车均在本国市场实现增长,其中奥迪增幅最大,同比增9%。法国汽车制造商协会也公布了该国7月份新车销量,上个月该国乘用车销量增长了2%,主要是受益于法国以外企业的增长,外国品牌销量同比增长了7.0%至70058辆,市场份额占到了47.62%。英国汽车制造商协会公布数据显示,今年7月份该国新车销量同比上涨3%。

分析海外市场的情况可以看到,跟中国的消费者一样,欧美消费者也十分钟情于SUV车型。

另外,日产凭借小型SUV车型逍客的热销,上半年竟超越丰田,成为了欧洲销量第一的亚洲品牌,可见欧洲市场对SUV车型的热爱。

当然,经济危机的阴影并未就此远去,由于希腊问题会波及更广泛的市场,今年下半年欧洲整体汽车市场的增幅将由上半年的8%下降到4%左右。

SUV成为全球销量主力军

东欧制造业崛起将成为下一个增长点

今年整个欧洲市场开始复苏,除了经济有所好转之外,东欧地区的制造业崛起也成为了一个新的增长点。跟亚洲地区相比,东欧在物流便利性、人工成本以及制造工艺上,都有突出优势,加上目前由于汇率问题制造成本进一步降低,因此,不少欧洲车企都加大了在东欧地区建厂的投入。例如大众2014年在波兰波兹南新建的工厂起到了带头作用,其供应商Kirchhoff将随之在附近建厂为其进行配套,后者在波兰已经有三处工厂。此外,的欧洲新工厂也将波兰和斯洛伐克作为了主要考虑地区。此外,随着整车厂的兴起,越来越多的零部件供应商也选择东欧。

美国、欧洲增长势头迅猛

欧洲市场方面,Jeep已经凭借174%的增幅跃居榜首了,其SUV车型深受欧洲消费者的欢迎,而欧洲本土品牌则成为了欧洲上半年增长最为迅猛的汽车集团,同比增幅达17%,主要推动者当然也是虎的SUV车型。

美国7月SUV、跨界车和皮卡销量同比增长11%,而轿车则下滑了1.8%。通用品牌中,雪佛兰创酷等轻型卡车/SUV贡献颇大福特则受益于林肯(增21%)和F系列皮卡(增长4.8%)的推动(FCA)增幅最大,其中SUV专业品牌Jeep实现了23%的增长,让FCA实现了销量、利润双增长。

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